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GGrip195/45 R15 78V

Economie de carburant
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.

Adhérence sur sol mouillé
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.

Bruit extérieur
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.
- s'offrir un look unique
- s'assurer de plus de sécurité sur route mouillée
- posséder un pneu auto très réactif
Le pneu BF Goodrich G-Grip 195 45 15 78V vous offre les caractéristiques suivantes :
- freinage optimal et meilleure tenue de route dans les virages
- bande de roulement au taillage unique permettant une évacuation optimale de l’eau
- parfait contrôle des trajectoires
Les avantages de la boutique en ligne Euromaster pour le pneu BFGOODRICH G-GRIP 195 45 15 78V :
- livraison gratuite dans un centre Euromaster
- vérification systématique et gratuite des organes de sécurité de votre véhicule
- prise de rendez-vous en ligne
- un service entretien courant pour tous types de véhicules

Étiquetage européen des pneus
C'est une réglementation européenne permettant d'avoir une vision rapide de la performance des pneumatiques selon les 3 critères suivants :

Economie de carburant
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.

Adhérence sur sol mouillé
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.

Bruit extérieur
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.
Le pneu G-Grip de BF Goodrich c'est :
- pneu voiture pour citadines, monospaces et compactes
- tenue de route dans les virages
- sécurité sur route mouillée
Prix unitaire, tout compris
Simplifiez-vous la vie, faites monter vos pneus dans notre réseau d’experts !

- Dépose et repose de la roue
- Démontage et remontage de l'enveloppe
- Brossage des faces d'appuis
- Equilibrage électronique de la roue
- Remplacement de la valve
- Gonflage à la juste pression
- Diagnostic sécurité du véhicule
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- Dépose et repose de la roue
- Démontage et remontage de l'enveloppe
- Brossage des faces d'appuis
- Equilibrage électronique de la roue
- Remplacement de la valve
- Gonflage à la juste pression
- Diagnostic sécurité du véhicule
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- Gonflage à la juste pression
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- Remplacement de la valve
- Gonflage à la juste pression
- Diagnostic sécurité du véhicule
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- Gonflage à la juste pression
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- Remplacement de la valve
- Gonflage à la juste pression
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- Dépose et repose de la roue du véhicule
- Démontage et remontage de l'enveloppe
- Brossage des faces d'appuis
- Equilibrage électronique de la roue
- Remplacement de la valve
- Gonflage du pneu
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- Equilibrage de la roue
- Remplacement de la valve
- Gonflage à la juste pression
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- Démontage et remontage de l'enveloppe
- Brossage des faces d'appuis
- Equilibrage de la roue
- Remplacement de la valve
- Gonflage à la juste pression
- Diagnostic sécurité du véhicule
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- Démontage et remontage du pneu Run Flat
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- Gonflage à la juste pression
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- Gonflage à la bonne pression
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- Gonflage à la juste pression
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- Brossage des faces d'appuis
- Equilibrage électronique de la roue
- Remplacement de la valve
- Gonflage à la juste pression
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