Dunlop SP Winter Sport M3 205/55 R16 91HDUNLOP
/product/images/Dunlop_SPWinterSportM3_macro.jpgDunlop SP Winter Sport M3
Dunlop
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Runflat
DUNLOP

Dunlop SP Winter Sport M3
205/55 R16 91H

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Economie de carburant

Economie de carburant
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.

Adhérence sur sol mouillé

Adhérence sur sol mouillé
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.

68 dB
Bruit extérieur

Bruit extérieur
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.

en savoir plus sur l'étiquetage
Sécurité
Rapport qualité-prix
Confort
en savoir plus sur la notation
Choisir le pneu Dunlop SP Winter Sport M3 205 55 16 91H Runflat  c'est:
- un pneu hiver adapté aux berlines
- une adhérence adaptée aux conditions de neige et pluie
- une protection contre l'aquaplaning

Ce pneu hiver Dunlop SP WINTERSPORT M3 205 55 16 91H Runflat  bénéficie :
- de sillons élargis pour améliorer l'évacuation de l'eau
- de lamelles multipliés pour une force de traction augmentée
- d'un dessin du pneu directionnel, pour une distance de freinage réduite

Vos avantages Euromaster en ligne pour le pneu DUNLOP SP WINTERSPORT M3 205 55 16 91H Runflat :
- livraison offerte dans le centre Euromaster de votre choix
- vérification systématique et gratuite des organes de sécurité de votre véhicule
- prise de rendez-vous en ligne
- un service client à votre écoute

pneu hiver
* Extrait du « Livre Blanc du Pneu » des professionnels du Pneu
Les professionnels du pneumatique vous recommandent lors de la monte de vos pneus hiver, de monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à la monte homologuée en première monte. Par exemple, si le véhicule est homologué d'origine en indice H, il pourra être équipé de pneus hiver en indice de vitesse T.

Pour savoir quel est l'indice de vitesse inférieur, veuillez vous reporter au tableau ci-dessous :
T < H < V < W < Y < ZR

Ceci n'est possible que pour les pneus hiver et à condition de conserver le même indice de charge : un indice 94H ne peut être remplacé que par un indice 94T ! Dans tous les autres cas, il est interdit de monter des pneus avec des indices de vitesse inférieurs à la monte d'origine !
Etiquetage européen des pneus

Étiquetage européen des pneus

C'est une réglementation européenne permettant d'avoir une vision rapide de la performance des pneumatiques selon les 3 critères suivants :

Economie de carburant

Economie de carburant
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.

Adhérence sur sol mouillé

Adhérence sur sol mouillé
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.

68 dB
Bruit extérieur

Bruit extérieur
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.

en savoir plus sur l'étiquetage

Le pneu Dunlop SP Winter Sport M3, c'est :
- un pneu hiver destiné aux berlines
- une adhérence renforcée en cas de neige ou pluie
- un design destiné à se protéger contre l'aquaplaning

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