W310 235/55 R18 100HHANKOOK
/product/images/hankook-w310-ma.jpgPneus hiver HANKOOK W310 235/55 R18 100H
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HANKOOK

W310
235/55 R18 100H

X
Rupture de stock
128.44
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Prix internet*
Economie de carburant

Economie de carburant
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.

Adhérence sur sol mouillé

Adhérence sur sol mouillé
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.

72 dB
Bruit extérieur

Bruit extérieur
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.

en savoir plus sur l'étiquetage
Winter i*cept evo est un pneu d’hiver d’aspect sportif conçu pour la haute performance.
Ce pneu neige Hankook d’aspect dynamique fournit une excellente performance dans des conditions hivernales et une très bonne stabilité en virage.

Le pneu W310 Winter i*cept evo repose sur les sculptures asymétriques pour répondre aux conditions hivernales glissantes, y compris surfaces mouillées et gelées, avec neige et verglas.

Achetez vos pneus hiver Hankook en ligne sur notre boutique.

pneu hiver
* Extrait du « Livre Blanc du Pneu » des professionnels du Pneu
Les professionnels du pneumatique vous recommandent lors de la monte de vos pneus hiver, de monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à la monte homologuée en première monte. Par exemple, si le véhicule est homologué d'origine en indice H, il pourra être équipé de pneus hiver en indice de vitesse T.

Pour savoir quel est l'indice de vitesse inférieur, veuillez vous reporter au tableau ci-dessous :
T < H < V < W < Y < ZR

Ceci n'est possible que pour les pneus hiver et à condition de conserver le même indice de charge : un indice 94H ne peut être remplacé que par un indice 94T ! Dans tous les autres cas, il est interdit de monter des pneus avec des indices de vitesse inférieurs à la monte d'origine !
Etiquetage européen des pneus

Étiquetage européen des pneus

C'est une réglementation européenne permettant d'avoir une vision rapide de la performance des pneumatiques selon les 3 critères suivants :

Economie de carburant

Economie de carburant
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.

Adhérence sur sol mouillé

Adhérence sur sol mouillé
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.

72 dB
Bruit extérieur

Bruit extérieur
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.

en savoir plus sur l'étiquetage

Pneu hiver convenant aux véhicules haut de gamme et 4x4.

Nouvelle bande roulement asymétrique. Freinage et traction exceptionnels.

Son nouveau mélange à base de silice et ses fines lamelles 3 D améliorent la résistance à l’aquaplaning ainsi que l’adhérence du pneu W310 de la gamme Hankook.

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