Infinity Ecosis 185/60 R15 88HINFINITY
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Infinity
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INFINITY

Infinity Ecosis
185/60 R15 88H

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Economie de carburant

Economie de carburant
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.

Adhérence sur sol mouillé

Adhérence sur sol mouillé
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.

71 dB
Bruit extérieur

Bruit extérieur
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.

en savoir plus sur l'étiquetage
Choisir le pneu Infinity ECOSIS, c'est choisir  :
- De rouler en toute sécurité à prix attractif.

Le pneu été Infinity ECOSIS offre les caractéristiques suivantes :
- 4 larges rainures pour une évacuation maximale de l'eau et donc un risque d'aquaplaning limité.
- Bande de roulement striée pour plus d'adhérence sur sol mouillé.

Vos avantages Euromaster en ligne :
- livraison offerte dans le centre Euromaster de votre choix
- vérification systématique et gratuite des organes de sécurité de votre véhicule
- prise de rendez-vous en ligne 
- un service client à votre écoute
Etiquetage européen des pneus

Étiquetage européen des pneus

C'est une réglementation européenne permettant d'avoir une vision rapide de la performance des pneumatiques selon les 3 critères suivants :

Economie de carburant

Economie de carburant
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.

Adhérence sur sol mouillé

Adhérence sur sol mouillé
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.

71 dB
Bruit extérieur

Bruit extérieur
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.

en savoir plus sur l'étiquetage

Le pneu Infinity ECOSIS c'est :
- L'adhérence.
- Un risque d'aquaplaning limité.

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