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Pneu KLEBER Dynaxer UHP 235/45 R17 97Y est évalué
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Extraload
KLEBER
Kleber Dynaxer UHP235/45 R17 97Y
92,90
Prix internet*
Montage: +
18,95€
Economie de carburant
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.
Adhérence sur sol mouillé
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.
69 dB
Bruit extérieur
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.
Choisir le pneu Kleber Dynaxer UHP 235 45 17 97Y Extraload, c'est choisir :
- la sécurité et la tranquilité d'esprit par temps humide : la distance de freinage sur route mouillée est réduite de 13% (soit 4.7m) versus la génération précédente*.
- La distance de freinage sur route sèche est réduite de 1.5m versus la génération précédente**.
- une longévité exceptionnelle grâce à sa sculpture adaptée.
Le pneu été Kleber Dynaxer UHP 235 45 17 97Y Extraload vous offre les caractéristiques suivantes :
- une sculpture créée pour évacuer l'eau : suppression des aquaplanings et adhérence accrue sur sols mouillés
- un bon rapport qualité / prix avec un pneu durable et économique
Vos avantages Euromaster en ligne pour le pneu Kleber Dynaxer UHP 235 45 17 97Y Extraload :
- livraison offerte dans le centre Euromaster de votre choix
- Vérification systématique et gratuite des organes de sécurité de votre véhicule
- Prise de rendez-vous en ligne.
- Un service client à votre écoute.
*Tests de freinage sur sol mouillé réalisés en interne par le groupe Michelin les 18 mai 2017 et 14 juin 2017 sur la piste d’essais de Ladoux sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 Tsi équipé en 225/45R17 94Y et comparant le pneu DYNAXER UHP au pneu de génération précédente (KLEBER Dynaxer HP3). Moyenne des résultats. Freinage de 80 à 20 km/h sur sol mouillé avec ABS.
**Tests de freinage sur sol sec réalisés en interne par le groupe Michelin le 11 avril 2017 sur la piste d’essais Fontange sur un véhicule BMW 320D E90 équipé en 225/45R17 94Y et comparant le pneu DYNAXER UHP au pneu de génération précédente (KLEBER Dynaxer HP3). Freinage de 100 à 0 km/h sur sol sec avec ABS.
*Tests de freinage sur sol mouillé réalisés en interne par le groupe Michelin les 18 mai 2017 et 14 juin 2017 sur la piste d’essais de Ladoux sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 Tsi équipé en 225/45R17 94Y et comparant le pneu DYNAXER UHP au pneu de génération précédente (KLEBER Dynaxer HP3). Moyenne des résultats. Freinage de 80 à 20 km/h sur sol mouillé avec ABS.
**Tests de freinage sur sol sec réalisés en interne par le groupe Michelin le 11 avril 2017 sur la piste d’essais Fontange sur un véhicule BMW 320D E90 équipé en 225/45R17 94Y et comparant le pneu DYNAXER UHP au pneu de génération précédente (KLEBER Dynaxer HP3). Freinage de 100 à 0 km/h sur sol sec avec ABS.
Étiquetage européen des pneus
C'est une réglementation européenne permettant d'avoir une vision rapide de la performance des pneumatiques selon les 3 critères suivants :
Economie de carburant
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.
Adhérence sur sol mouillé
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.
69 dB
Bruit extérieur
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.
Le pneu Kleber Dynaxer UHP c'est :
- Adhérence et sécurité même sur route mouillée
- Longévité exceptionnelle
Pneu KLEBER Dynaxer UHP 235/45 R17 97Y est évalué
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Rated 5 de
5
de
Mario9033 par
Silencieux.
Après quelques centaines de kilomètres j'ai pus constater des pneus beaucoup plus silencieux que mes anciens "Hankook ventus" tenue de route très bonne , sec et surtout sous la pluie, digne des Michelin ( en moins cher).
Date de publication: 2019-07-03
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- Dépose et repose de la roue
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- Remplacement de la valve
- Gonflage à la juste pression
- Diagnostic sécurité du véhicule
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