Michelin Primacy Alpin PA3 205/60 R16 92HMICHELIN
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MICHELIN

Michelin Primacy Alpin PA3
205/60 R16 92H

MO (Mercedes)
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91.2
91,20
Prix internet*
Montage: + 17,25€
Economie de carburant

Economie de carburant
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.

Adhérence sur sol mouillé

Adhérence sur sol mouillé
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.

71 dB
Bruit extérieur

Bruit extérieur
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.

en savoir plus sur l'étiquetage
Choisir le pneu Michelin Primacy Alpin PA3, c'est :
- un coût au Kilomètre moins élevé
- des freinages plus courts et plus sécuritaires
- un pneumatique adapté aux véhicules hautes performances.

Le pneu hiver Primacy Alpin PA3 vous offre les caractéristiques suivantes :

- sécurité sur route mouillé grâce au mélange de gomme Helio Compound
- 25% de kilomètres de plus que ses concurrents*.
- adhérence et stabilité assurée par la technologie StabiliGrip

* En moyenne par rapport à ses principaux concurrents. Auto Motor, ADAC, Auto Bild et GTU en 2007 et TUV SUD 2008 sur 205/55 R16H, acheté sur le marché européen.

Les avantages de la boutique en ligne Euromaster :
- la livraison gratuite de vos pneumatiques hiver, dans le centre euromaster de votre choix
- 11 points de contrôle offerts lors du montage
- une prise de rendez-vous en ligne, simple et rapide.

pneu hiver
* Extrait du « Livre Blanc du Pneu » des professionnels du Pneu
Les professionnels du pneumatique vous recommandent lors de la monte de vos pneus hiver, de monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à la monte homologuée en première monte. Par exemple, si le véhicule est homologué d'origine en indice H, il pourra être équipé de pneus hiver en indice de vitesse T.

Pour savoir quel est l'indice de vitesse inférieur, veuillez vous reporter au tableau ci-dessous :
T < H < V < W < Y < ZR

Ceci n'est possible que pour les pneus hiver et à condition de conserver le même indice de charge : un indice 94H ne peut être remplacé que par un indice 94T ! Dans tous les autres cas, il est interdit de monter des pneus avec des indices de vitesse inférieurs à la monte d'origine !



Etiquetage européen des pneus

Étiquetage européen des pneus

C'est une réglementation européenne permettant d'avoir une vision rapide de la performance des pneumatiques selon les 3 critères suivants :

Economie de carburant

Economie de carburant
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.

Adhérence sur sol mouillé

Adhérence sur sol mouillé
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.

71 dB
Bruit extérieur

Bruit extérieur
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.

en savoir plus sur l'étiquetage

Points forts
- pneu hiver adapté aux véhicules hautes performances
- sécurité sur sol mouillé
- plus grande longévité du pneumatique

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