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Tigar Winter1195/55 R16 87H

Economie de carburant
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.

Adhérence sur sol mouillé
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.

Bruit extérieur
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.
- acheter un pneumatique destiné aux monospaces, berlines compactes, citadines et familiale
- choisir un pneu neige à petit prix
- s’assurer d’une bonne tenue de route en conditions hivernales
Le pneu neige Tigar Winter1 195 55 16 87H regroupe les caractéristiques suivantes :
- sécurité : bonne accroche du pneu sur sol enneigé, mouillé ou verglacé
- confort : ce pneumatique offre une bonne tenue de route
- adhérence : ces pneus neige sont recommandés dès que la température passe en dessous de 7°C
Les avantages de la boutique en ligne Euromaster pour le pneu TIGAR WINTER 1 195 55 16 87H :
- livraison gratuite du pneu dans l’un de nos centres auto
- prise de rendez-vous en ligne rapide et immédiate
- un service master gardiennage pour stocker vos pneus été

* Extrait du « Livre Blanc du Pneu » des professionnels du Pneu
Les professionnels du pneumatique vous recommandent lors de la monte de vos pneus hiver, de monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à la monte homologuée en première monte. Par exemple, si le véhicule est homologué d'origine en indice H, il pourra être équipé de pneus hiver en indice de vitesse T.
Pour savoir quel est l'indice de vitesse inférieur, veuillez vous reporter au tableau ci-dessous :
T < H < V < W < Y < ZR
Ceci n'est possible que pour les pneus hiver et à condition de conserver le même indice de charge : un indice 94H ne peut être remplacé que par un indice 94T ! Dans tous les autres cas, il est interdit de monter des pneus avec des indices de vitesse inférieurs à la monte d'origine !

Étiquetage européen des pneus
C'est une réglementation européenne permettant d'avoir une vision rapide de la performance des pneumatiques selon les 3 critères suivants :

Economie de carburant
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.

Adhérence sur sol mouillé
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.

Bruit extérieur
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.
Le pneu Winter 1 de Tigar :
- recommandé dès qu'on descend sous les 7°C
- pneu hiver pas cher
- bonne tenue de route
Prix unitaire, tout compris
Simplifiez-vous la vie, faites monter vos pneus dans notre réseau d’experts !

- Dépose et repose de la roue
- Démontage et remontage de l'enveloppe
- Brossage des faces d'appuis
- Equilibrage électronique de la roue
- Remplacement de la valve
- Gonflage à la juste pression
- Diagnostic sécurité du véhicule
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- Gonflage à la juste pression
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- Démontage et remontage de l'enveloppe
- Brossage des faces d'appuis
- Equilibrage de la roue
- Remplacement de la valve
- Gonflage à la juste pression
- Diagnostic sécurité du véhicule
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- Démontage et remontage de l'enveloppe
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- Gonflage à la juste pression
- Diagnostic sécurité du véhicule
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- Dépose et repose de la roue
- Démontage et remontage du pneu Run Flat
- Brossage des faces d'appuis
- Equilibrage de la roue
- Remplacement de la valve
- Gonflage à la juste pression
- Diagnostic sécurité du véhicule
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- Dépose et repose de la roue
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- Brossage des faces d'appuis
- Equilibrage de la roue
- Remplacement de la valve
- Gonflage à la juste pression
- Diagnostic sécurité du véhicule
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- Dépose et repose de la roue du véhicule
- Démontage et remontage de l'enveloppe
- Brossage des faces d'appuis
- Equilibrage électronique de la roue
- Remplacement de la valve
- Gonflage du pneu
- Diagnostic sécurité du véhicule
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- Dépose et repose de la roue
- Démontage et remontage de l'enveloppe
- Brossage des faces d'appuis
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- Gonflage à la juste pression
- Diagnostic sécurité du véhicule
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- Démontage et remontage de l'enveloppe
- Brossage des faces d'appuis
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- Remplacement de la valve
- Gonflage à la juste pression
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- Dépose et repose de la roue
- Démontage et remontage de l'enveloppe
- Brossage des faces d'appuis
- Equilibrage électronique de la roue
- Remplacement de la valve
- Gonflage à la juste pression
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