Pneus BFGOODRICH

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Pneus été
Extraload
Les pneus « Extra Load » ont un indice de charge plus élevé pour résister plus facilement aux phénomènes de report de charge des véhicules au centre de gravité plus élevé comme les 4x4 ou monospaces.
Pneus hiver
En hiver, il est possible de monter un indice de vitesse inférieur (d'une lettre) à la monte de pneus été selon le tableau de correspondance suivant : T < H < V < W < Y < ZR. Par exemple, si le véhicule est monté en indice H en pneu été, il pourra être monté en indice T en pneus hiver.
Run flat
Les pneus « Run on Flat » sont conçus pour rouler sans pression, suite à une crevaison, 80 km à 80 km/h ; ils permettent donc de terminer son trajet. Le montage de pneus de ce type est réservé exclusivement aux véhicules spécifiquement équipés d'indicateurs de perte de pression au tableau de bord et aux suspensions adaptées ; on ne peut donc les monter que sur des véhicules équipés d'origine.
 
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Pneu BF GOODRICH


Des innovations qui ont révolutionné le monde du pneumatique

En 1903, c’est équipé de pneumatiques BFGoodrich que le premier véhicule effectua la traversée des Etats-Unis. Depuis sa création, la marque BFGoodrich s'est illustrée par son caractère pionnier et par sa volonté de repousser toujours plus loin les limites de la performance.
Et grâce à d'importants investissements en recherche et développement, BFGoodrich a même équipé la navette spatiale Columbia !
Appartenant au groupe Michelin, BFGoodrich peut également se vanter d'avoir inventé le pneu sans chambre à air, le pneu capable de rouler dégonflé ou encore le pneu 24 pouces pour 4X4. Sa dernière innovation se nomme G-Grip, un pneu Goodrich Toutes Saisons.

BF Goodrich, un pneu synonyme de victoire automobile

Le pneu BFGoodrich connaît aussi un franc succès auprès des pilotes automobiles. BFGoodrich a récolté des trophées aux 500 miles d’Indianapolis, en championnat du monde des rallyes ainsi que sur les pistes et les déserts du monde entier dont 8 Paris-Dakar !

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