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Pneus FALKEN LANDAIR LA/AT T110

Falken Landair AT T-110

Caractéristiques du pneu FALKEN LANDAIR LA/AT T110

Caractéristiques du pneu Falken LANDAIR LA/AT T110 :
- Pneu été conçu pour les 4X4 et petits SUV.
- Pneu tout terrain haute performance.
- Un profil travaillé pour évacuer l'eau efficacement.

Quelles sont les caractéristiques du pneu Falken LANDAIR LA/AT T110 ?
- Séries : 60 à 80
- Indice de vitesse : Q, S, H
- Taille de jantes : 15 à 16 pouces
- Largeur :  195 à 275 mm

Pour connaître le prix des pneus Falken LANDAIR LA/AT T110, cliquez sur la dimension de vos pneumatiques ci-dessous.

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Falken Landair AT T-110
Economie de carburant
Adhérence sur sol mouillé
74  db
Bruit extérieur
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.
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Bruit extérieur
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.
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Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.
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74,95
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Adhérence sur sol mouillé
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Adhérence sur sol mouillé
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Bruit extérieur
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Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.
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Adhérence sur sol mouillé
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Bruit extérieur
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Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.
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Adhérence sur sol mouillé
72  db
Bruit extérieur
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.
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Adhérence sur sol mouillé
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83,70
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Adhérence sur sol mouillé
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88,30
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Adhérence sur sol mouillé
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98,80
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Adhérence sur sol mouillé
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Adhérence sur sol mouillé
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Bruit extérieur
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Economie de carburant
Adhérence sur sol mouillé
71  db
Bruit extérieur
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Economie de carburant
Adhérence sur sol mouillé
74  db
Bruit extérieur
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99,95
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Adhérence sur sol mouillé
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100,20
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Adhérence sur sol mouillé
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102,90
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Economie de carburant
Adhérence sur sol mouillé
70  db
Bruit extérieur
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.
102,90
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Economie de carburant
Adhérence sur sol mouillé
73  db
Bruit extérieur
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.
104,90
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Economie de carburant
Adhérence sur sol mouillé
71  db
Bruit extérieur
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.
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