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Pneus GENERAL GRABBER UHP

General Tire Grabber UHP

Caractéristiques du pneu GENERAL GRABBER UHP

Caractéristiques du pneu General Tire GRABBER UHP :
- Pneu toute saison pour Crossovers et SUV puissants.
- Profil directionnel en V et rainures spécifiques pour une évacuation efficace de l'eau et réduction du risque d'aquaplaning.
- Nombreuses lamelles et pavés aux multiples arêtes pour une bonne adhérence et un freinage efficace.
- Longévité grâce au contour du pneu optimisé.
- Le mélange de gomme permet une bonne tenue de route et une bonne traction sur sol sec et mouillé.

Quelles sont les caractéristiques de ce pneu General Tire GRABBER UHP ?
- Séries : 45 à 70
- Indice de vitesse : T, V
- Taille de jantes : 16 à 20 pouces
- Largeur : 275 à 295 mm

Pour connaître le prix des pneus General Tire GRABBER UHP, cliquez sur la dimension de vos pneumatiques ci-dessous.

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General Tire Grabber UHP
Economie de carburant
Adhérence sur sol mouillé
73  db
Bruit extérieur
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.
193,58
Prix internet*
Montage: + 22,50€
ACHETER
General Tire Grabber UHP
Economie de carburant
Adhérence sur sol mouillé
72  db
Bruit extérieur
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.
123,23
Prix internet*
Montage: + 19,50€
ACHETER
General Tire Grabber UHP
Economie de carburant
Adhérence sur sol mouillé
75  db
Bruit extérieur
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.
182,93
Prix internet*
Montage: + 22,50€
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