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Pneus KLEBER DYNAXER HP3 SUV

Caractéristiques du pneu KLEBER DYNAXER HP3 SUV

Caractéristiques du pneu Kleber Dynaxer HP3 SUV
Ce pneu été Kleber est destiné aux SUV et 4x4.


Avec ce pneu été, Kleber assure d’excellentes performances en termes de sécurité et stabilité sur la route. En effet, les pneumatiques été Dynaxer HP3 pour SUV et 4x4 offrent une parfaite tenue de route sur sol mouillé : son profil à rayon progressif, ses larges sillons longitudinaux, sa grande longueur d’arêtes et ses sillons transversaux permettent au Dynaxer HP3 SUV d’évacuer rapidement l’eau afin de faciliter la conduite et garantir une sécurité optimale. Son mélange de gomme hybride assure la longévité du pneu avec un parfait équilibre entre l’usure et l’adhérence. Roulez en toute tranquillité avec ces pneus été SUV et 4x4.    

Quelles sont les caractéristiques de ce pneu Kleber Dynaxer HP3 SUV ?
- Séries : 60 à 65
- Indice de vitesse : H
- Taille de jantes : 16 et 17 pouces
- Largeur : 215

Commander votre pneu été Kleber en ligne. Pour connaître le tarif de ce pneu été SUV et 4x4 de la gamme Kleber, vous n’avez plus qu’à choisir la bonne taille ci-dessous.

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Economie de carburant
Adhérence sur sol mouillé
69  db
Bruit extérieur
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.
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Economie de carburant
Adhérence sur sol mouillé
69  db
Bruit extérieur
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.
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Economie de carburant
Adhérence sur sol mouillé
70  db
Bruit extérieur
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.
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Adhérence sur sol mouillé
70  db
Bruit extérieur
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.
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Adhérence sur sol mouillé
69  db
Bruit extérieur
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.
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Adhérence sur sol mouillé
69  db
Bruit extérieur
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.
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Montage: + 20,50€
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