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Pneus MICHELIN PILOT SPORT 3

Caractéristiques du pneu MICHELIN PILOT SPORT 3

Pneu  Michelin Pilot Sport 3 : l'amplificateur de sensations

Le pneu Michelin Pilot Sport 3 est destiné aux voitures de sport et aux berlines puissantes.

Le pneumatique Michelin Pilot Sport 3 propose une meilleure tenue de route en virage et freine 3 mètres plus court sur route mouillée par rapport au pneu Michelin Pilot Sport PS2. Il vous offrira également plus de plaisir de conduite grâce à une excellente précision au volant. Ce pneu été Michelin a été plébiscité par de nombreux constructeurs automobiles en recevant plus de 200 homologations sur l'ensemble de la gamme Pilot Sport. Son efficacité énergétique et sa longévité kilométrique sont le fruit de 15 victoires consécutives aux 24 Heures du Mans.

Quelles sont les innovations des pneus Michelin Pilot Sport 3 ?
- Anti Surf System : vous offrir une adhérence optimale sur sol mouillé
- Marquage Green X : la garantie d'une efficacité énergétique parmi les meilleures du marché
- Green Power Compound : un mélange de gomme révolutionnaire conciliant adhérence sur sol mouillé, économie de carburant et longévité kilométrique.

Caractéristiques du pneumatique :
- Indice de vitesse : T, H, V, W
- Séries : 50 à 60
- Taille de la jante : 14 à 17 pouces
- Largeur : 165 à 225
- Pneu été sport

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Economie de carburant
Adhérence sur sol mouillé
71  db
Bruit extérieur
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.
Calculée par la distance nécessaire pour freiner à 80 km/h sur un sol recouvert de 0,5 à 1,5 millimètres d'eau.
C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.
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245/35 R20 95Y
MOE (Mercedes Extended (Runflat))

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71  db
Bruit extérieur
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Adhérence sur sol mouillé
71  db
Bruit extérieur
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.
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150,50
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70  db
Bruit extérieur
Calculée par rapport à la résistance au roulement ; c'est la force qui s'oppose à la rotation du pneu. Elle provient de la déformation que subissent les pneus au contact du sol.
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169,95
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Bruit extérieur
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235,95
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203,95
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Adhérence sur sol mouillé
71  db
Bruit extérieur
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182,95
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73  db
Bruit extérieur
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244,95
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71  db
Bruit extérieur
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200,50
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71  db
Bruit extérieur
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198,95
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71  db
Bruit extérieur
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194,95
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73  db
Bruit extérieur
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400,18
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Bruit extérieur
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C'est le roulement perçu à l'extérieur d'un véhicule roulant à 80 km/h, moteur coupé.
201,95
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Bruit extérieur
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247,50
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233,95
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216,50
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